Ley ómnibus | Las razones que explican por qué algunas empresas se podrán privatizar y otras no

cuarias S.A. Más aún, la repartija de los nombres de las empresas en los cuatro anexos podría sufrir cambios de acuerdo a los últimos poroteos. Actualmente, quedan así:

• ANEXO I: Administración General de Puertos SA, AySA S.A. Aerolíneas Argentinas, Correo Argentino, Yacimientos Carboníferos Rio Turbio, Construcción de Viviendas para la Armada Argentina S.E., Energía Argentina S.A., Intercargo S.A.U., Innovaciones Tecnológicas Agropecuarias S.A., Playas Ferroviarias de Buenos Aires S.A., Polo Tecnológico Constituyentes S.A., Talleres Navales Dársena Norte S.A.C.I. y N.Nación Bursátil S.A., Nación Reaseguros S.A., Nación Seguros de Retiro S.A., Nación Servicios S.A.
• ANEXO II: Banco Nación, Nucleoeléctrica Argentina SA, Empresa Argentina de Soluciones Satelitales
• ANEXO VIII: Administración de Infraestructuras Ferroviarias SE, Operadora Ferroviaria SE, Belgrano Cargas y Logística SA, Ferrocarriles Argentinos SE, Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E., Desarrollo del Capital Humano Ferroviario SAPEM y Corredores Viales S.A.
• ANEXO IX: Télam SE, Educ.ar SE, Contenidos Públicos S.E., Radio y Televisión Argentina S.E.

Un análisis del listado denota que en la incorporación a cada uno de los grupos no hay un criterio de objeto ni de déficit de las empresas. Tampoco ocurre al ver que Talleres Navales Dársena Norte S.A.C.I. estará dentro de las privatizaciones, pero Fabricaciones Militares no. Algo similar ocurre con la inclusión de Arsat, pero la exclusión de Vehículo Espacial Nueva Generación. Una de las comparaciones más paradigmáticas, y con una explicación más política, es haber dejado afuera al BICE, pero adentro al Banco Nación.

Fondos ocultos

La justificación que ensayaron varios legisladores y funcionarios consultados por LA NACION se refirió a la necesidad de preservar el sistema financiero público, la imposibilidad de sanear rápidamente el banco y su relevancia en el territorio. Sin embargo, quienes conocen la materia y estuvieron involucrados en la discusión apuntan a que el BICE tiene una cartera de fideicomisos que alimentan de manera permanente a las provincias.

Algunos de ellos son el Fogar, que apunta a pymes y emprendedores, el Fondep (Fondo Nacional de Desarrollo Productivo), el Fondce, el Foder, otros de obras de abastecimiento eléctrico, de conexiones eléctricas y de generación termoeléctrica, entre otros. Actualmente, el Gobierno ordenó una auditoría a las nuevas autoridades del banco, designadas el 26 de enero. El nuevo presidente es Juan Manuel Troncoso Iriarte, quien estuvo en Dow Química entre los años 2001 y 2022. Uno de los directores nombrados, que continuará en ese cargo, fue Nicolás Scioli, hermano del flamante secretario de Turismo y Deportes, Daniel Scioli.

Si bien el Gobierno tendría interés en insistir en la privatización del BICE, y no se descarta que se lo vuelva a incluir en el listado, está vetado por los gobernadores. Algunos funcionarios, particularmente del área de Interior, le encuentran una utilidad. Una importante fuente del oficialismo destacó que el BICE es un mecanismo interesante para ofrecer zanahorias y palos a las provincias realizando aportes que pasan por debajo del radar de las transferencias directas del Estado nacional.

Guillermo Francos, ministro del Interior, dijo que “entiende que está cerrado el tema” de las privatizaciones, esta mañana en entrevista televisiva. Sin embargo, el listado final puede sufrir cambios. Luego, caerá en manos de Nicolás Posse, jefe de Gabinete y el encargado de comenzar el proceso. La Secretaría de Empresas y Sociedades del Estado está bajo su orbita y a cargo de Mauricio Miguel González Botto, un hombre de su confianza quien fue designado el 19 de diciembre con una llamativa aclaración en el Boletín Oficial días después: en otra publicación, se aclaró que él no recibirá un sueldo a partir del 1 de febrero, sino que su trabajo será ad honórem a partir de esa fecha.