El Gobierno formalizó la toma de posesión de las primeras rutas incluidas en la Etapa I de la Red Federal de Concesiones: son 741 kilómetros que pasan a manos privadas para su explotación, administración y mantenimiento, e incluyen las rutas 12, 14, 135, A015, 117 y el Puente Rosario–Victoria (RN 174).
Según informó el Ministerio de Economía, desde este miércoles 7 de enero el Tramo Oriental (Autovía del Mercosur) queda a cargo de Autovía Construcciones y Servicios S.A., mientras que el Tramo Conexión (Conexión Alto Delta) será operado por una UTE integrada por Obring, Rovial, Edeca, Pitón y Pietroboni, responsable del enlace Rosario–Victoria entre Entre Ríos y Santa Fe.
El Ejecutivo remarcó que el nuevo esquema busca funcionar sin subsidios públicos, en contraste con el modelo previo que —según su diagnóstico— era deficitario. En la licitación, Autovía presentó una tarifa de $3563,45 para el tramo de las rutas 12 y 14, mientras que Obring ofertó $3385,80 para el corredor del puente; además, la entrega se concretó más tarde de lo previsto originalmente, tras correrse el traspaso que se esperaba para diciembre.
